Затяжной протест дальнобойщиков не имеет смысла. Уже показано, что для водителей этот новый налог не принципиален. Он важен для тех, кто не желает отслеживания передвижения грузовиков. Важно для всех граждан России, потому что нарушен обещанный мораторий Путина на новые налоги. И безусловно, налоговая система должна быть пересмотрена, когда позорное правительство Медведева и позорное собрание Госдумы наконец-то покинет свои места. Для экономики затягивать протесты вредно, но надо организовываться, выбирать представителей и искать диалога с правительством.
Оригинал «Лента.Ру» – lenta.ru 30.11.2015 13:59
Акция протеста дальнобойщиков
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков рассказал о том, что Владимир Путин осведомлен об акции протеста дальнобойщиков, вызванной введением оплаты за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам, сообщает РИА Новости.
«Президенту докладывается о том, что происходит, но мне не известно, было ли какое-то письмо и по каким каналам оно должно было поступить», — ответил официальный представитель Кремля на вопрос о том, получал ли глава государства обращение от водителей фур.
Ранее в понедельник, 30 ноября, мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман рассказал, что встретился с водителями фур, протестующими против введения в России системы «Платон». Он отметил, что в ближайшее время передаст полученное от дальнобойщиков обращение в администрацию главы государства, премьер-министру и в Минтранс. По словам екатеринбургского мэра, в настоящее время водители могут держать паузу и ждать результатов переговоров, но «разговаривать с ними, искать компромиссы необходимо».
В субботу, 28 ноября, перевозчики встретились в Санкт-Петербурге с министром транспорта Максимом Соколовым. На переговорах водителям было предложено принять участие в отборе проектов дорожной инфраструктуры, на которые будут направлены собранные системой «Платон» деньги. Речь шла об участии в работе наблюдательного совета при Росавтодоре. О реакции дальнобойщиков не сообщалось, но представитель водителей Александр Химане отмечал, что диалог не принес результата.
Несмотря на уступки правительства, дальнобойщики намерены идти на Москву
На следующий день, как сообщал Химане, в Петербурге был задержан координатор протеста дальнобойщиков, активист общественного движения ТИГР Александр Расторгуев. По словам представителя перевозчиков, Расторгуева задержали под надуманным предлогом.
Расторгуев, Химане и ряд других активистов, среди которых дальнобойщики, представители ретейлеров и транспортных компаний, выступают против системы «Платон», предусматривающей взимание платы за пользование федеральными трассами для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн. Система была введена в действие с 15 ноября. Тариф за проезд составляет 1,53 рубля за километр, с 1 марта 2016 года он увеличится до 3,06 рубля.
Собранные с грузовиков средства направляются в Федеральный дорожный фонд, по состоянию на 27 ноября на его счета поступило около 550 миллионов рублей. За первый год работы планируется собрать около 40 миллиардов рублей.
|
